CARS› Гараж › БТР-40 455

Про мою машину

Хобби великая вещь!
Считаю, что если мужчина дожил до 35 лет и не обзавелся хобби, типа рыбалка, охота, марки или еще что то, то есть реальная проблема!
Вот и меня затянуло крутить гайки, ну очень нравится мне это дело особенно результат на выходе!

Это уже моя вторая машина, из цикла сделай сам! Но, работая с БТР-40, все совсем по-другому, машина чуть старше, хотя эпоха с ГАЗиком одна. Но то, что она изначально чисто военная, накладывает определенный отпечаток.

БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, был разработан в ОКБ ГАЗа в 1947—1949 годах на основе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-63, и стал первым серийным бронетранспортёром СССР. БТР-40 выполнял роль лёгкого бронетранспортёра. Серийное производство БТР-40 осуществлялось ГАЗом с 1950 по 1960 год, всего было выпущено около 8500 машин.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вооружение Пулемёт-1 × 7,62-мм СГМБ
Боекомплект 1000х7,62-мм
Экипаж 2+8
Колесная формула 4x4
Длина 5м
Ширина 1,9 м
Высота по корпусу 1,75 м
Клиренс 0,275 м
Колесная база 2,7 м
Боевая масса 5300 кг
Удельная мощность 15 л.с./т
Двигатель 6-цилиндровый рядный бензиновый ГАЗ-40 мощностью 78 л.с. при 3400 об./мин
Макс, скорость по шоссе 78 км/ч
Запас хода 285 км
Запас топлива 120 л

Преодолеваемые препятствия:
– брод 0,8 м
– стенка 0,5 м
– ров 0,7 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%

Толщина брони до 8-12мм
Тип брони стальная

Паспортные данные

Двигатель 3.5 бензиновый (90 л.с.)

Механическая коробка передач

Полный привод

Машина 1952 года выпуска, была куплена в 2015 году

Текст изменён четыре месяца назад